Date:2018-12-29 (週六)
元旦假期 day 1
把握難得好天氣
今天陪小子來去新竹
內灣線火車站插旗
為了避開連假車潮
我們走山路到新竹
車行經山頂路段
意外發現一個可以賞景的制高點
我們停車下來看view
這裡竟然可以看到石門水庫的後池
居高俯瞰青翠山巒環抱的綠水
這片風景真是太美了
可惜新竹的落山風強勁到人快站不住
只能用相機匆匆拍下美景
無法坐在這兒賞景放空了
翻越了山路 我們來到了新竹橫山
首站來到了【合興車站】
合興車站位於新竹縣橫山鄉，
是內灣支線中的一座舊時火車站，
原是全國唯一的折返式車站，
2000年10月即被裁為招呼站不再對外賣票，
但站內卻還保留著舊時的售票窗口。
這個車站後來因應當地一段愛情故事
而將車站週邊裝置了許多浪漫的愛情元素
結合保留原有的火車軌道及候車室
還有舊時的普通列車車廂
園區設有免費的停車場
也可搭內灣線火車來
是一個美麗又好拍照的車站公園呢~
離開了合興 下一站來到了
【九讚頭車站】
位於新竹橫山鄉，
為臺灣鐵路管理局內灣線的鐵路車站。
相較於前一站走觀光路線的合興
九讚頭車站 相對的就冷清很多了
長長的月台上 完全沒人停留
一旁雖然有站房 但已人去樓空
這是一個無人管理的車站
上下車用刷卡方式進出
至於九讚頭這個名字 聽起來很有意思
套現在的流行用語 是按了九次讚嗎？
哈哈 當然不是啦～
據說是以前客家人來此地開墾
當時有一棵很大的「九讚樹」
常被拿來當作地標 最後就成了地名嘍～
接著來到了【橫山車站】
位於新竹橫山鄉，
為臺灣鐵路管理局內灣線的鐵路車站。
據說橫山車站在當時內灣線設計圖上並不存在
但因為橫山村位處油羅溪與上坪溪交會處，
每遇洪水，橋樑流失，交通受阻，
經過爭取才將原有設計路線，修改至此處，
所以才有橫山車站。
這個車站也是無人管理車站
進出都靠良心刷卡
車站就位於省道旁 旁邊有蠻多住宅
雖然是個小站 但月台設計挺寛闊的
一旁還有一些裝置藝術
在地的區民在一旁悠閒休憩
算是車站結合小公園的概念
感覺挺不錯的～
下一站 【竹東車站】
位於新竹竹東鎮，
為臺灣鐵路管理局內灣線的鐵路車站。
竹東車站是內灣線上最大的車站
整個內灣線就只有這個車站是二等站
有完整的編制 其餘全是簡易站和招呼站
所以我們就沒進到月台
只能車站裡外拍拍照嘍～
下一站 【榮華車站】
位於新竹竹東鎮，
為臺灣鐵路管理局內灣線的鐵路車站。
榮華車站是個隠身在大樓裡的車站
沒有門面 只有一塊站在路邊不太起眼的站牌
是內灣線於2001年新增的通勤小站
當然也是個無人管理車站
而且因為腹地有限 僅有一座簡單的岸式月台
由兩排廢棄鐵軌當柱子
支撐著的平台 防範旅客摔落
連遮雨棚也是鐵皮頂
看起來真的很小很簡易
但對通勤族來說 是很方便的小站呢～
下一站 【上員車站】
位於新竹竹東鎮，
為臺灣鐵路管理局內灣線的鐵路車站。
上員車站 設在大馬路的平交道旁
也是一個無人管理的招呼站
和榮華車站相似 也是一座岸式月台
鐵皮遮雨棚
而且因為周邊沒有風景 只有車水馬龍的道路
和一些特色小站相比 真的是有些索然無味啊～
今天的內灣線火車遊到此結束
雖然沒搭火車 卻也造訪了好幾座車站
各有各的特色和風情
很久以前曾經搭火車到內灣去遊玩
如今因為陪火車迷兒子來車站插旗
一一踩點 反而更加認識了內灣線的火車站呢～
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