時間：2016-08-18（星期四）
暑假快尾聲了 找了個平日
來去假日很熱鬧的平溪走走
這個點還是瑋瑋指定的
因為小子近期對火車站很有興趣
一些小站、祕境車站
他都想去看看
上回去東北角 帶他走了幾個小站
這回專程來去平溪體驗小站風情
平溪線鐵道
從三貂嶺至菁桐段，沿基隆河而建，全長12.9公里
早期是為了運煤而興建的鐵路。
台灣光復後由台灣鐵路局接管，
列車各站是：三貂嶺→大華→十分→望古→嶺腳→平溪→菁桐
每一站都有不同風光和遊憩景點，
台鐵也有出一日票卷，可以搭火車自由上下這些小站。
我們其實不太愛搭火車
瑋還小的時候 也有搭火車體驗過平溪線
這回挑了個平日開車來 週邊還算好停車
我們從石碇方向過去
所以第一站先來到了：菁桐
菁桐是木造車站 雖有翻新過
但仍保有仿古車站的風情
是一個簡易車站
也是平溪線的最後一站
我們到達火車站時 剛好來了一班車
末站停靠的比較久 可以慢慢的拍火車
火車站旁是菁桐老街
今日不是假日 有些商家沒有營業
遊客卻仍是不少 但跟假日人潮相比
還是清悠許多
接著下一站來到了：平溪
有別於菁桐 平溪站就不是木造車站了
由於位於平溪的市區
所以鐵軌也穿過了平溪街道上
可惜老街上商家的遮雨棚擋到了風光
往日電視廣告張君雅小妹妹的場景已不復見
跟幾年前來造訪這座小鎮相比
現在真的多很多商業氣息 感覺不那麼樸實了
再來下一站：嶺腳
這是個無人管理的招呼站
月台剛好位於一個彎道上
所以有個微笑彎車站的美名
這裡不像其他站 有聚落和老街
相對地 也就沒什麼遊客造訪
少了熱鬧 多了寧靜的純樸
待不了太久 啟程來到下一站：望古
望古比嶺腳還荒涼
只有一個簡易的月台
我們到時 剛有有一班火車駛進
因為是小小站 所以停靠一下就駛離了
望古車站其實算是個祕境車站
有步道和瀑布景點 但遊客應該不多
今天時間匆忙 下回再來個望古深度遊
接著來到了今日重點站：十分
除了小站風光
當然最重要的景點 就是十分瀑布啦～
十分瀑布落差約20公尺，寬度約40公尺，
外層岩頃向和水流方向相反，屬逆斜層瀑布，
此情況與北美的尼加拉瀑布相似，
使其贏得「台灣尼加拉瀑布」的美譽。
瀑布下方水潭極深，水氣長年瀰漫不散，
一經陽光折射，一道清麗的彩虹跨其上，
故又有「彩虹淵」的美名，是頗受歡迎的觀光點。
十分瀑布雖為公共資產，唯先前被私人土包圍，
必須經過私人產業土地才能觀賞。
2010年6月經都市計畫變更，十分瀑布已變更為公園用地，
新北市政府觀光旅遊局表示，十分瀑布已公告為縣定公園，
將依公告地價徵收土地，拆除園區大門並闢建人行步道，
重新免費對外開放，供民眾免費觀賞瀑布。
我們扺達十分時 已經下午快四點了
因為十分瀑布園區有限制開放時間
(入園開放時間: 17:30)
所以我們先開車前往十分瀑布園區
遊客中心旁有規劃收費停車場
從停車場需再步行馬路約15分鐘
才會到達園區入口
入口進去是架高的木棧步道
從這裡進入可以直達瀑布區
聽說最近的降雨量很少
所以瀑布水量也變少
顯得有些稀疏 氣勢不夠磅礡
實在有損它：台灣最大簾幕式瀑布的美名
跟我多年前付費進來觀賞相比
真是有些小小的失望
加上黃昏時分 面向瀑布剛好是西方
夕陽西照 陽光閃耀到讓人眼睜不開
拍起照來 效果也不好
感覺來看十分瀑布 應該要清晨會比較美
園區除了瀑布 其實沒有很大
我們隨意走走也就逛完一圈嘍～
走到吊橋時 這邊應該還有另外一個入口
不過 因為時間不早
我們只到吊橋就原路折返了
離開十分瀑布 來到十分車站
車站應該正在擴建
所以月台上的站牌都拆掉了
讓我們家小孩有些失望
應應許多觀光客搭車
小站一點都不小 熱鬧滾滾
遊客如織 今天不是平常日嗎？
怎麼還這麼多人啊～
而且超多自由行的觀光客
特別是韓國人很多 連老街商家都用韓文標示
身邊充斥的韓語 差點以為來到了韓國咧！
老街商家幾乎都在販售天燈
跟從前相比 真的多很多
商機無限 環保問題卻讓人堪憂
我們不放天燈 一樣可以祈福許願
隨著天色漸暗
我們的小站巡禮也要劃下句點了
十分是我們今日的最終站
剩下的大華站和三貂嶺站
都是開車不方便到達的車站
只好有機會再搭火車去嘍!!
（完）
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